Geodézia Forma-1 közelben - Abu Dhabi

Eddigi szakmai feladataim egyik legszebb tapasztalatát Abu Dhabiban az épülő Forma 1-es pálya fölött szerezhettem meg. A meglepő mondatról szeretném fellebbenteni a fátylat a következő sorokban.

2009 novemberében volt lehetőségem a napfényes Abu Dhabiba menni dolgozni földmérő mérnökként. A feladat az épülő Forma-1-es pálya attrakciójának számító, a pálya fölé épülő szálloda külső üvegfelületét tartó acélszerkezet kivitelezésének geodéziai munkáiban való részvétel.

Nemzetközi csapatban dolgoztunk. Magyar földmérő kollégáimon kívül indiai, osztrák, ír, angol, skót, bangladeshi, kenyai és még néhány közel keleti, ázsiai nemzet építészei, állványozói és egyéb mérnökei is dolgoztak a munkaterületen, de viszonylag hamar összecsiszolódtunk.

A mi feladatunk az acélszerkezet tervekben szereplő helyére történő építésének geodéziai támogatása, amely összetett feladatot jelentett. Az acélszerkezetet 10-20 tonna súlyú létrákból, elemekből állították össze, amelyeket egyenként kellett elhelyezni az épület körül. Ezeket később összehegesztették és alulról megtámasztották.

A feladatok ellátásához természetesen szükség volt egy alappont hálózatra, amelyet indiai földmérő kollégák telepítettek és mi egy saját pontsűrítéssel folyamatosan fejlesztettünk a feladatok függvényében. A munkához Leica műszereket használtunk, alappont sűrítésnél pedig fóliákat telepítettünk a helyi adottságok figyelembevételével.

Ahhoz azonban, hogy a bevezetőben említett elemek a terv szerinti helyükre kerüljenek jelentős állványozási munkára volt szükség. Az állványok helyének pontos kitűzésével kezdtük a feladatot. A létrákat 4-6 ponton rögzítették az állványhoz. A rögzítési pontok tartóit +/- 5-8 mm-es pontossággal kellett kitűzni.

Az állványozással párhuzamosan a létrákat összehegesztették, ami komoly feladat volt, mert minden létra különbözött egymástól és minden létra térbeli szabálytalan görbült felület volt. Ezért a létrák elkészítésénél külön geodéziai csapat végezte a létra összeállításának kitűzési, beállítási feladatait.

Az építkezés volumenét jól szemlélteti egyébként, hogy 272 létrát kellett elkészíteni és több mint 5900 üvegablakot helyeztek el a létrákon a kivitelezés végéig. A teljes szerkezetet 16 oszloppal támasztották alá. A statikai merevség biztosítására pedig alul, fölül és középen merevítő gyűrű készült.

A létrák elhelyezése az állványokon egy összehangolt munkavégzést igényelt a darukezelő, az állványozók, az emelési vezető és a földmérők között. A létrák pontos beállítását az előre meghatározott helyeken mérve +/- 5 mm-es pontossággal kellett beállítani.

Külön feladat volt továbbá a tartóoszlopok alsó és felső pontjának beállítása. Majd amikor meghatározott mennyiségű létra és tartóoszlop összehegesztésre került, több szakaszban lebontották a tartó állványzatot, hogy a szerkezet saját lábán „járjon”. Állványbontás közben és után mozgásvizsgálattal zárult a geodéziai feladat.

Nagyon értékes tapasztalatokat gyűjtöttem a munka során, amelynek eredményét minden év novemberében megnézhetem majd a tévében.